Plus bikes, Plus size, недофэты, fatty (26+/27.5+/29+) особенности и т.д.

вам уже пора отдельную тему создавать, типа клуб Маринов плюсовичков

Оживим тему

Цитата сообщения от sith отправленного 11 Июн, 2018 в 11:14

Цитата сообщения от sacha отправленного 11 Июн, 2018 в 10:57

смущают ноббиники в стоке. Где-то на их родине это отличный околотрейловый хардтейил. А для нашего туризма это занадто.

я сразу поменял на рокетроны, вот в горы бы поставил опять нобиники, но лень с бескамерками мучаться, да и гермета уже нет

Рокетроны ставил тоже на 3.0 или поменьше?
Думаю на зад 2.8 поставить а впереди оставить 3.0
Что скажут знатоки ))
И еще вопросик.
Может какой багажник задний посоветуете?
Хороший.

Цитата сообщения от ctapbi отправленного 20 Янв в 14:03

Думаю на зад 2.8 поставить а впереди оставить 3.0
Что скажут знатоки ))
И еще вопросик.
Может какой багажник задний посоветуете?
Хороший.

Чаму б і не. Сам думаю пра 3.0" front і 2.8" rear, толькі WTB.

Па багажнікам: іх столькі відаў, што лепш думаць самастойна. Або ў ужо існуючай адпаведнай тэме спытацца, напр. тут: http://62.122.174.3/forum/velo/velomasterskaya/vybor-bagazhnika/.

Прыгожы ангельскі прататыпчык:

Что там делает СИД ??? Не феншуй :|(

Rusermanych, які-небудзь нятанны перавёртыш, канечне, глядзеўся б лепш і мажорней.

А гэты ровар нехта бачыў жыўцом? Я нейк застаў па восені ў краме на Партызанскім пр.

в прошлом году a оффтопике онлайнера мелькали мнения, видимо, кто-то и покупал. но их не видно. :)

Цікава, колькі гэтых рам замовілі ў Азіі для сборкі. Бо сапраўды даволі рэдкі. І вілку памяняць на нешта больш адэкватнае было б няблага.

Цитата сообщения от zyfix отправленного 31 Янв в 00:08

Цікава, колькі гэтых рам замовілі ў Азіі для сборкі. Бо сапраўды даволі рэдкі. І вілку памяняць на нешта больш адэкватнае было б няблага.

в 2018 привезли, если я не ошибаюсь, 10-12 штук.

Рама Cydonia Rukai

Frame : cr-mo 4130 Double butted
Wheels diameters : 27, 5 x 2, 8 or 29 x 2, 2
Maxi rear tire width : 2, 8’’
Front fork : 120-150mm
Headtube : Tapered & integrated IS52-IS42
Bottom bracket : threaded BSA 73mm
ISCG : ISCG05
Seatpost diameter : 30, 9mm
Seatclamp diameter : 34, 9mm
Seatpost routing : stealth
Front derailleur : not-compatible
Rear axle : Boost* (M12x1, 5 thread)
Weight : 2450gr in M size

Без воські каштуе 589$ дзесьці ў далёкіх Тайванях. З воськаю і рулявой - 669$.

А что это геометрия жудосная на это хромоле?

Цитата сообщения от ctapbi отправленного 20 Янв в 14:03

Цитата сообщения от sith отправленного 11 Июн, 2018 в 11:14

Цитата сообщения от sacha отправленного 11 Июн, 2018 в 10:57

смущают ноббиники в стоке. Где-то на их родине это отличный околотрейловый хардтейил. А для нашего туризма это занадто.

я сразу поменял на рокетроны, вот в горы бы поставил опять нобиники, но лень с бескамерками мучаться, да и гермета уже нет

Рокетроны ставил тоже на 3.0 или поменьше?
Думаю на зад 2.8 поставить а впереди оставить 3.0
Что скажут знатоки ))
И еще вопросик.
Может какой багажник задний посоветуете?
Хороший.

Багажник берите БЛЭК БЕРН

COMING SOON!

Магчыма, камусьці спатрэбіцца інфа. Недарагая безназоўная рыгідная вілка пад недафэты-фэты. Матэрыял - алюміній, шток 1.1/8 - сталь. Паміж нагамі 120мм. Мацаваньні пад багажнік і дыскавы тормаз (post mount). Axle to crown 510мм. Вось 20мм (пад утулкі 110х20мм), вось нехутказдымная, пад шасьціграньнік на 14. Важыць 1975г з непілаваным штокам 229мм. Дакладна сустракаецца ў Польчшы (там прыблізна ад 40-45$).

С таким весом |-)) ... Разве что для электро плюса //-(

Nikolaskus, для большасьці беларускіх заробкаў.