Shimano vs Sram / хочу перейти на...

Ну в крайности опять вдаваться не следует. Катаем как обычно. Кому что удобнее.
Кому возить 1, 5кг багажа, кому мелкий ремкомплект.

Ато лучше дома сидеть. АВОСЬ рама треснет нахрен.

Я не призываю ни кого сидеть дома ;) просто мне доводилось видеть и держать в руках поломанные фтулки, в том числе и планетарные, если обычные починить не составляет труда, то планетарки в наших условиях нереально. Да они более долговечны, но в случае износа(поломки) предстоит существенная покупка, плюс переспицовка колеса. Стоимость этих фтулок от 150 уе (за новую) только начинается. Правда сейчас появились, чуть дешевле (но больше 100), в которых нет "ножного" тормаза. Мое ИМХО эти фтулки подходят для ситибайков.

Решился вытащить столь нераскрытую тему из забытья

По личным) ощущениям манетки шимано лучше:
а) Сбросом на несколько звезд в обоих направлениях
б) Двусторонним рычажком переключения

Надежность манеток срам в инторнетах много раз ставилась под сомнения
Кроме того в новой линейке шим есть возможность переключения передней манетки двойник/тройник и возможность крепления к тормозу

Кроме всего прочего тормоза шиман явно приятнее в работе и эксплуатации, правда холодные метал ручки тормоза - низачот

Цитата сообщения от lexer отправленного 25 Июн, 2010 в 12:12

И снова срам :-/
Ну тянет срам к спицам неведомой силой.

И да, на купленном мной велике дефицитные спицы кроссмаксов также были помяты переключателем СРАМ

Цитата сообщения от 911 отправленного 13 Фев, 2012 в 21:26

Решился вытащить столь нераскрытую тему из забытья

По личным) ощущениям манетки шимано лучше:
а) Сбросом на несколько звезд в обоих направлениях
б) Двусторонним рычажком переключения

У срама есть грипшифты, со сбросом/набором по всей кассете

Надежность манеток срам в инторнетах много раз ставилась под сомнения

В инторнете пишут много сказок, всем доверять глупо. Критически подходи к оценке информации.

Кроме того в новой линейке шим есть возможность переключения передней манетки двойник/тройник и возможность крепления к тормозу

Возможность установки на один хомут (матчмейкер) у срама реализована несколько лет назад.

Кроме всего прочего тормоза шиман явно приятнее в работе и эксплуатации, правда холодные метал ручки тормоза - низачот

Это вообще вопрос личных предпочтений.

Цитата сообщения от 911 отправленного 13 Фев, 2012 в 21:26

Решился вытащить столь нераскрытую тему из забытья

По личным) ощущениям манетки шимано лучше:
а) Сбросом на несколько звезд в обоих направлениях
б) Двусторонним рычажком переключения

Надежность манеток срам в инторнетах много раз ставилась под сомнения
Кроме того в новой линейке шим есть возможность переключения передней манетки двойник/тройник и возможность крепления к тормозу

Кроме всего прочего тормоза шиман явно приятнее в работе и эксплуатации, правда холодные метал ручки тормоза - низачот

Цитата сообщения от lexer отправленного 25 Июн, 2010 в 12:12

И снова срам :-/
Ну тянет срам к спицам неведомой силой.

И да, на купленном мной велике дефицитные спицы кроссмаксов также были помяты переключателем СРАМ

По личным ощущениям:
Мультисброс - порожняк редкостный.
Односторонние рычаги переключения рулят и позволяют крепко держать руль в руках.
Надежность манеток Шимано очень печалит (погибло 3 шиманы (все своей смертью) и ни одной Срам за все мое катание. Х9 всадил в камни в горах (попытка насильственной смерти) начала гючить, вечером корпус снял, вынул камешек, который вбился внутрь и скол корпуса - все работает идеально)

У срамов большинство манеток можно крепить к тормозу. и использовать для 2/3 скоростей и хаммершмидта ну и еще к некоторым планетаркамподходят.
Кроме всего прочего тормоза Авид (Срам) 100500 раз надежнее шимановских и гораздо информативнее в работе.

И снова Шимано, тянет шиману в спицы... сломал 6 переклюков шимано и тока 1 срам, да и тот был сильно подолбаны жизнью. А петухов шимана наломала мне вообще немеряно.

+1 к Ване ... попробуйте уган№%№шить х9 грипшифты, получится - приносите вместе над ними поплачем.
А вообще всё это попахивает вбросом в давно истлевшие холивары.

А причем здесь грипшифты? Их механика вообще на любителя. Для меня щелканье неприятное ни тактильно, ни акустически, резина истирается, еще и грипсы под них фиг подберешь нормальные

Добавил бы еще, что гипшифты только для лашпедов, по парку матрасить. Активно ездить с ними невозмоно.
Чего ты так некреативен.

Популярный довод-плевок в темах о манетках :)

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Фев, 2012 в 01:31

Добавил бы еще, что гипшифты только для лашпедов, по парку матрасить. Активно ездить с ними невозмоно.

Не писал, так как это само собой разумеется)))

Цитата сообщения от 911 отправленного 14 Фев, 2012 в 01:34

Цитата сообщения от никита отправленного 14 Фев, 2012 в 01:31

Добавил бы еще, что гипшифты только для лашпедов, по парку матрасить. Активно ездить с ними невозмоно.

Не писал, так как это само собой разумеется)))

Поясни.

Каждый раз при переключении нужно снимать пальцы с ручки тормоза
На норм тригерах пальцы лежат сразу и на тормозе и на рычажках манетки

Вот не вброса ради...
За <1000км сегодня сдохла купленая на ДХ правая манетка Срам Х7, до этого сдохла Срам Х4 за 15тыщ км...
И если Х7 еще подлежит восстановлению (тока-тока собрал назад), то Х4 сдох окончательно :-/
Если че, то я за Срам, шимана - отстой...

Объясните матраснику ну чугунии, чем принципиально отличается грипшифт Х9 от любого другого грипшифта ? Качество исполнения это понятно что будет круче чем на моём MRX.

попробуй низшие шимановские, а потом Х9 - вопросы отпадут.
вспоминаю свои шиманогрибы как страшный сон, стояли на первом байке.

За Sтыдство не скажу, но вот манетки Deore что 9, что 11 годов на сильном морозе поднапрягают. Особенно правая и в частности рычаг заброса не схватывает по первому "щелчку", только на втором, а при -25 бывало приходилось пару раз вжимать пока зацепит. Не вникал еще в причину, возможно смазка густеет и что-то подклинивает в зацепе. В остальном проблем с переключением никогда нет, все как часики с кукушкой.