Багажник для XTC рамы.

в смысле в походе. Как отнесся к багажнику и вообще? Думаю покупить чтото типа XTC, очень интересно бы было узнать.

Приехали!
Коротенько...
Катались по Нарачанским и Браславским озёрам. Ночевали на тур стоянках в палатке, один раз в Поставской гостинице (никому не советую, внешне всё прилично, а в номере - бомжатник), и один раз в строительном вагончике в д. Богино (вполне прилично). Много времени проводили в дороге под дождём. Хавку постоянно докупали в дороге, что бы не тащить много на горбу, а иногда и угощались дарами природы, жареная щука, лисички с луком, ягоды... Мылись в озёрах.. Настоящий отдых в родных краях... :)
Багажник выдержал всё на ура, при том что загрузка на него была около 15-20 кг. и путь пролегал не всегда по ровной дороге. Правда в крутые горки приходилось наваливатся на руль т.к. переднее колесо практически повисало в воздухе. Надо обезательно смещать развесовку от заднего колеса, сумкой на руль. Пятками за штанины не цеплялся... Прикольные ощущения возникали, когда с горы разгоняешся до 45 где то, начинаешь менять траекторию, что бы обогнуть выбоину, и чувствуешь как велик обьезжает, а вело сумка - продолжает двигатся в прежнем направлении выгибая багажник :)

ПС Что могу сказать по велоштанам. Питерские штаны Мираж 80 стоят 200 тык, они того стоят, надёжные, трансвформируются в походный режим, всё продумано, можно брать в сложные походы.
Турлановские штаны за 50 тыс. - сгодятся только на простенькие походы, требуют тщательной упаковки, не сбалансированы, не продуманы до конца, материал слабоват. В общем свои деньги отрабатывают и не более.

Обед из жареных лисичек с луком ммм...

Наконец-то Солнце!